單管壓板的感應釬焊
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車空調管路中非常常見的重要功能配件。
圖1單管壓板
2材料焊接性能分析
鋁合金相對其他合金較難釬焊,主要原因為:
(1)在于其容易在表面形成一層極為致密的氧化膜。這層氧化膜的性質非常穩定,覆蓋在工件表面會阻礙焊料在工件表面潤濕,從而影響釬焊質量。鋁合金表面氧化膜的熔點很高,并且在500~600℃的釬焊溫度下,氧化膜的厚度會劇增至室溫下的20~40倍左右,嚴重阻礙釬料和母材的潤濕和結合。這也是鋁合金在釬焊過一次后難以再補焊的主要原因;
(2)在對鋁合金進行硬釬焊時,由于釬料的熔點與鋁合金的熔點相差不大,所以必須嚴格控制釬焊溫度,否則容易導致工件燒壞的現象。
應當指出的是,材料的釬焊性能是無法改變的,但我們可以通過改善釬焊工藝來提高焊接質量。
青島天潤高周波數字高頻感應加熱設備應用:焊接預熱及后熱,管到預熱,熱裝熱拆,不銹鋼管在線固熔,光纖制造
焊接預熱及后熱是感應加熱的一個重要應用領域,鋼材預熱后焊接可以降低應力、提高焊接強度、防止開裂,后熱則用于消氫、退火、回火、正火等工藝。
感應加熱用于焊接預熱及后熱,具有可控性好、可實現復雜的工藝程序、非接觸式加熱、適應范圍廣、節能、能量密度高、可實現在線式加熱等特點。
“DSP+IGBT”全空冷溫度控制型感應加熱電源特別適用于高要求的焊接預熱和后熱。
全空冷主機,很多工況下感應器也可為空冷,無水路問題,系統可靠性高,多種機型以及機箱結構、個性化的感應器以及電源匹配設計,滿足用戶需求面向工件和工藝的PID程序,PID參數自動整定,實現專業的恒溫度控制不再需要掌握深奧的自動控制理論。
工藝程序運行,可按照預置的溫度/電流/功率曲線自動運行。
多點控溫功能,升溫和降溫速率控制
感應加熱技術的應用
感應加熱原理
所謂感應加熱電源,就是利用電磁感應原理產生高頻感應渦流熱效應,從而對工件進行加熱的裝置,它本質上是一種具有功率控制功能的頻率轉化器。加熱電源將50Hz的工頻電源轉換成10kHz或者更高頻率的高頻電源,高頻電流通過線圈產生交變的磁場,當磁場內磁力線通過待加熱金屬工件時,交變的磁力線穿透金屬工件形成回路,故在其橫截面內產生渦流,使待加熱工件局部迅速發熱,進而達到工業加熱的目的。
感應加熱示意圖
感應加熱技術起始于1831年,發明人法拉第。直道19世紀后半葉,感應加熱技術才開始用于實際生產---導體加熱。初的應用領域是金屬熔化。隨著金屬熔化應用領域的發展,1927年對鋼件表面淬火開始出現。主要是曲軸和氣缸筒的加熱處理。固態高頻電源于1967年開始應用。現在已經從低頻裝置發展成高頻裝置,并且效率不斷提升。
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